巴彦o尔M3RSF50减速器制动器限位器CKF-A100280河北海事机械有限公司是专业制造非接触式楔形（止动器）单向离合器，在使用巴彦Bay尔M3RSF50减速器离合器制动器限位器CKF-A100280的过程中。
问题的原因是轴承非常磨损，轴承复位弹簧太软或损坏，并且膜片弹簧固定器出现问题。
为了适应汽车行驶过程中不断变化的驾驶条件，传动系统通常需要更改不同的档位才能工作。
齿轮式变速器的齿轮换挡通常通过改变齿轮或其他齿轮换挡结构来完成，从原始齿轮位置起的一对齿轮从变速器中排出，然后扭矩从另一个齿轮位置前进。输入工作。
更改变速箱之前，必须踩下离合器踏板来中断动力传递，以便释放处于原始档位的齿轮对，并使新齿轮的齿轮部分的速度逐渐同步。进入齿轮时的冲击力会大大增加。
3.确保变速箱系统不会使作为液压油的液压离合器液（通常是油）超载。与机械离合器相比，除了传动特性的某些变化外，它还吸收了自动轴承带来的振动。驱动轴并施加冲击。
CKF-A型是一种无接触和轴承（后止挡）的单向楔形离合器。
Bayannaoer M3RSF50减速器配有CKF-A100280止动件，并利用楔形件和外圈的离心力之间的特殊几何关系执行“溢流”传动。
当内圈的转速达到310-420r / min时，楔块不会与内圈和外圈的滚道接触，不会进行磨损操作，并且可以确保反向旋转。
适用极限转速：400-1500r / min，额定转矩为400-25000N。
米
常与减速器配合使用，用于运输机械，起重机械，冶金机械，矿山机械，水泥机械，高温风机，电厂设备等，一般用于中，高速传动2，杠杆高度如果高度过低，请检查操纵杆高度是否相同。
将货叉移至轿厢下方，以便将轴承的前端轻轻地放在杠杆的内端面上，以便每周一次可以看到滚动离合器。如果杠杆的内端无法与轴承接触，则应弄清并调整杠杆的高度（如果不常见）。
即使不离开控制杆高度，也需要检查控制杆高度。
将每个调节杆调整到相同的高度。如果可以完全分开，请确保设置不正确或未磨损。
调节杆之后，有必要从头开始调节离合器踏板的内部行程。